26 Daftar Kereta Ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation, Periode Oktober 2025

HAIJAKARTA.ID – PT Kereta Api Indonesia (KAI) kembali memperluas layanan Kereta Ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation mulai Oktober 2025.

Langkah ini menjadi bagian dari upaya KAI dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih modern, nyaman, dan sesuai kebutuhan masyarakat.

Inovasi Kelas Ekonomi Jadi Lebih Nyaman

Kereta Ekonomi New Generation merupakan hasil pembaruan besar-besaran terhadap kereta ekonomi konvensional.

Kursi tegak berhadapan yang dulu dikenal dengan istilah “adu lutut” kini digantikan oleh captain seat yang dapat direbahkan dan dilengkapi dengan sandaran tangan di bagian tengah.

Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa peningkatan layanan ini bertujuan menghadirkan standar baru kenyamanan bagi penumpang kelas ekonomi.

“Kami ingin pelanggan ekonomi merasakan pengalaman baru yang lebih nyaman dan menyenangkan. Inovasi ini adalah wujud semangat kami untuk terus meningkatkan pelayanan,” ungkap Anne.

26 Daftar Kereta Ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation

Hingga Oktober 2025, terdapat 26 perjalanan kereta api yang telah menggunakan rangkaian Ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation.

Berikut daftar lengkapnya:

New Generation 2025

Blambangan Ekspres – Pasarsenen–Ketapang (PP)

Dharmawangsa Ekspres – Pasarsenen–Surabaya Pasarturi (PP)

Mutiara Timur – Surabaya Pasarturi–Ketapang (PP)

Joglosemarkerto – Purwokerto–Tegal–Solo Balapan (PP)

Brantas – Pasarsenen–Blitar (PP)

Sancaka Utara – Surabaya Pasarturi–Cilacap (PP)

Ranggajati – Cirebon–Jember (PP)

Banyubiru Ekspres – Semarang Tawang–Solo Balapan (PP)

Kamandaka – Semarang Tawang–Purwokerto/Cilacap (PP)

Ijen Ekspres – Malang–Ketapang (PP)

Pasundan – Kiaracondong–Surabaya Gubeng (PP)

Matarmaja – Pasarsenen–Malang (PP)

(Tambahan modifikasi Balai Yasa Manggarai untuk beberapa rute internal Jawa)

Stainless Steel New Generation 2025

Lodaya – Bandung–Solo Balapan (PP)

Gaya Baru Malam Selatan – Pasarsenen–Surabaya Gubeng (PP)

Mataram – Pasarsenen–Solo Balapan (PP)

Jayabaya – Pasarsenen–Malang (PP)

Bogowonto – Pasarsenen–Lempuyangan (PP)

Batavia – Gambir–Solo Balapan (PP)

Gumarang – Pasarsenen–Surabaya Pasarturi (PP)

Fajar Utama Solo – Pasarsenen–Solo Balapan (PP)

Senja Utama Solo – Solo Balapan–Pasarsenen (PP)

Tegal Bahari – Pasarsenen–Tegal (PP)

Jaka Tingkir – Pasarsenen–Purwosari (PP)

Progo – Pasarsenen–Lempuyangan (PP)

Majapahit – Pasarsenen–Malang (PP)

Perbedaan Kereta Ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation

KAI menghadirkan dua varian: Kereta Ekonomi New Generation versi modifikasi dan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation.

Keduanya sama-sama memberikan pengalaman lebih baik, tetapi memiliki perbedaan teknis dan fasilitas.

Ekonomi New Generation Versi Modifikasi

Kereta ini merupakan hasil rekayasa ulang di Balai Yasa Manggarai, memodifikasi rangkaian ekonomi lama menjadi lebih modern, dengan ciri-ciri:

• Kapasitas kursi: 72 penumpang (sebelumnya 80 kursi).
• Material: mild steel.
• Fitur interior: kursi captain seat, pintu geser manual, stop kontak individual, dan toilet dengan kloset duduk.
• Sistem sambungan antar gerbong: rubber connection untuk meredam getaran.
• Kecepatan maksimum: 100 km/jam.

Ekonomi Stainless Steel New Generation

Jenis ini merupakan versi yang benar-benar baru dibuat dari material stainless steel sehingga lebih kuat dan tahan karat.

Adapun jenis perbedaannya, yaitu:

• Material eksterior: stainless steel penuh.
• Interior: desain modern dengan pencahayaan LED, jendela lebar, dan sistem pendingin lebih efisien.
• Kursi: captain seat dengan sandaran yang dapat diatur.
• Teknologi informasi perjalanan: layar digital menampilkan rute, waktu, dan status perjalanan.
• Kapasitas penumpang: 72 orang per gerbong.

Kehadiran 26 daftar kereta ekonomi New Generation dan Stainless Steel New Generation menjadi bukti nyata komitmen KAI dalam mewujudkan transformasi transportasi publik yang lebih nyaman dan manusiawi.

Langkah ini juga memperkuat visi perusahaan untuk menghadirkan pengalaman perjalanan setara kelas menengah ke atas bagi pengguna ekonomi.